千疊敷路線(纜車・經乘越淨土~中岳)
往返搭纜車一口氣上到千疊敷(2,612公尺),沿八丁坂的陡坡登上乘越淨土,再越過中岳抵達木曾駒岳,是一條能輕鬆站上近3,000公尺高峰的人氣路線。高低差小、連初學者也好走,但畢竟仍是高山,需注意天候驟變與高山症。
搭纜車上到千疊敷(2,612公尺)。從冰河造就的圈谷登上八丁坂,越過乘越淨土、中岳,即可抵達中央阿爾卑斯最高峰。
來源:地理院地圖圖磚(日本國土地理院) / 路線為主編YAMAP活動紀錄(GPX)的實測。點擊地圖後即可滾動縮放。
Location & access
座標為主編實測 GPS 軌跡的起點與山頂位置。
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Editor's note
木曾駒岳海拔2,956公尺,是中央阿爾卑斯(木曾山脈)的最高峰。由於駒岳纜車能一口氣把人送上海拔2,612公尺的千疊敷,因此即使在近3,000公尺的高峰之中,也是一座能輕鬆登頂而備受喜愛的山。以八岳・南阿爾卑斯為故鄉的北杜主編,稍作遠行親自登山,為您整理判斷所需的資訊。
一走出千疊敷站,眼前便是冰河造就的碗狀千疊敷圈谷。沿八丁坂的陡坡登上乘越淨土,越過中岳,即是中央阿爾卑斯最高峰的山頂。雖然高低差小、好走,但稜線天候容易驟變,即使夏季也會低溫、強風。務必攜帶雨具與保暖衣物。
主編實測含休息約2小時20分(08:22出發・09:37登頂・10:42下山)的腳力好步調,標準約3~4小時。天氣晴朗時,從山頂可越過雲海遠眺南阿爾卑斯乃至御嶽山。
因纜車讓人一口氣上升,起初請放慢步調行走以防高山症。將末班車的時刻與旺季的擁擠也算進去,以留有餘裕的計畫盡情享受吧。
Routes
搭纜車一口氣上到千疊敷(2,612公尺),沿八丁坂的陡坡登上乘越淨土,再越過中岳抵達木曾駒岳,是一條能輕鬆站上近3,000公尺高峰的人氣路線。高低差小、連初學者也好走,但畢竟仍是高山,需注意天候驟變與高山症。
這是自纜車開通前便有人行走、從山腳爬升超過2,000公尺的傳統登山道。寧靜而有走頭,但路程漫長、耗費體力,適合腳力好的登山者。
Editor's record
這是主編實際健行時的行程(取自影片紀錄)。可作為路線時間的參考。
History & culture
木曾駒岳海拔2,956公尺,是中央阿爾卑斯(木曾山脈)的最高峰。山名相傳源自春末山肌上浮現的「駒(馬)」雪形,自古便受信仰。相傳天文元年(1532年)曾於山頂供奉駒岳神社,是一座與山腳村里緊密相連的信仰之山。
作為登山口的千疊敷圈谷,是約2萬年前的冰河削鑿山腹而成的碗狀地形。它展開於寶劍岳銳利岩壁的正下方,夏季以高山植物的寶庫聞名。1967年駒岳纜車開通,一口氣連結白樺平(1,662公尺)與千疊敷(2,612公尺)、高低差950公尺。千疊敷站是日本海拔最高的車站,如今這裡已成為人人都能輕鬆站上高山帶絕景的山。
Photos
所有相片皆為主編在實際登山時拍攝。點按可放大。
FAQ